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首頁?供應?通用配件及器材 ? 軸承 ? 圓錐滾子軸承?沈陽SKF軸承總代理銷售圓錐滾子軸承

沈陽SKF軸承總代理銷售圓錐滾子軸承

  • ¥1.00元/套
  • 起訂量:1套
  • 可售數量:10000套
  • 發布時間:2020-04-14產品供應時間:長期有效

所在地:遼寧沈陽市鐵西區

企業類型:企業單位

公司地址:遼寧省沈陽市鐵西區建設中路63號7門

聯系人:楊雪 (外貿銷售 銷售總監)
手機:13066529851
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傳真:024-25609045
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企業信息
  • 沈陽中瑞斯凱孚軸承有限公司
  • [免費會員1年] 信用度:0級
  • 會員級別:普通會員 第1年 信用度:0級
  • 店鋪等級:
  • 認證類型:
  • 身份認證: [誠信檔案]
  • 聯系人:楊雪(女士) 銷售總監
  • 已繳納 0.00 元保證金
  • 在線聯系:   
  • 會員狀態:[當前離線] [加為商友] [發送信件]
  • 注冊資金:150人民幣
  • 企業規模:1-49人
  • 企業類型:企業單位
  • 經營模式:貿易商
  • 經營范圍:經意范圍:軸承、標準件、電機、鋼球、潤滑脂、空壓機配件、機床配件、皮革制品、橡膠制品、機械電子設備、五金工具、環保設備、一般勞保用品銷售;機械電子設備現場維修。
  • 產品詳情
  • 聯系方式
  • 產品評價
  • 品牌:SKF(斯凱孚)
  • 所屬分類:通用配件及器材 » 軸承 » 圓錐滾子軸承
  • 內徑:77
  • 外徑:44
  • 厚度:14
  • 計量單位:套
  • 最小起訂量:1套
  • 供貨總量:10000套
  • 發貨期限:自買家付款之日起3天內發貨

 哥德堡,2013 年 11 月 18 日: 斯凱孚(SKF) 宣布其開發出了一種低成本的新型雙列角接觸球軸承。這種軸承適用于泵、卡車和農業機械等要求可靠和高性能軸承的設備,包括水泵、皮帶輪、風扇支架、播種機、圓盤耙以及其他連接件。 

在最近于德國漢諾威舉行的德國國際農業機械展覽會上發布。 
斯凱孚 CE系列新型雙列角接觸球軸承包括32和33兩個系列,內徑從20mm到50mm不等。 利用這些CE系列軸承使得SKF能夠根據客戶的特殊應用要求提供低成本的解決方案。 CE系列軸承標準配置低摩擦、低噪聲、玻璃纖維增強聚酰胺保持架。  根據客戶需求也可提供沖壓鋼保持架。  
SKF CE系列雙列角接觸球軸承有開式軸承和帶防塵蓋或密封的閉式軸承。 開式軸承和閉式軸承在尺寸上可互換,都具有同樣的高承載能力。 
密封 CE 軸承帶鋼板增強丁腈二烯橡膠(NBR)密封件,以很小的壓力與軸承內圈接觸,可有效密封潤滑劑和隔絕污染物。 由于密封唇口處的額外摩擦,其極限轉速低于開式軸承或防塵蓋軸承。 
帶防塵罩的 CE 軸承帶薄鋼板防塵罩,其延伸到軸承內圈的凹槽,可有效密封潤油脂和減少污染物進入。 帶防塵罩的 CE 軸承與開式軸承具有相同的極限轉速。 
CE系列密封或防塵蓋軸承標準填充高性能聚脲潤滑脂(GXN)。 
CE系列有兩個等級的可選內部軸向游隙。 現有游隙級大于普通級 (C3) 的密封和帶防塵蓋軸承。
單列圓柱滾子軸承配備有玻璃纖維增強聚醚醚酮(PEEK)制成的以外圈引導的窗式保持架。 滾子數量的減少,加上優化的保持架,使軸承能適應更高的速度,實現更低的工作溫度和更低的摩擦。 單列圓柱滾子軸承適用的軸徑范圍是 40 至 80 mm。 
新的單列圓柱滾子軸承系列是電主軸非工具端應用的最佳解決方案,這類應用對速度的要求遠遠超過了對剛度的要求。這類軸承還適用于高速銑床、高速加工中心、車床電主軸。 
全新雙列超精密圓柱滾子軸承可以在承載能力、剛度和速度之間實現獨特的平衡。 該產品系列能在傳統的高剛性皮帶驅動數控車床主軸中實現更高的速度。 軸承內圈帶三個整體式擋邊,外圈無擋邊。 此外,這類軸承具有優化的內部幾何形狀,采用了新的玻璃纖維增強且以滾子引導的叉型 PEEK 保持架,使軸承能適應更高的速度,且將摩擦產生的熱量減至最低。 軸承適用的軸徑范圍是 25 至 130 mm。 
斯凱孚在針對特定應用選擇合適的軸承方面具有豐富的經驗, 將利用其先進的機床行業知識為原始設備制造商提供支持,幫助其評估新的 SKF 超精密軸承系列的總體擁有成本和效益,確保為特定的應用選定了正確的軸承。
斯凱孚(SKF)推出了軸載荷額定為 45 噸的新型 CTBU(緊湊型圓錐滾子軸承單元),該產品能夠幫助鐵路運營商用相同的列車運輸更多的產品,從而提高盈利能力
瑞典哥德堡,2014 年 9 月 22 日: 斯凱孚為鐵路運營商推出了新型 CTBU,該產品可提高重載貨車的承載重量。  該 CTBU 擁有45 噸的額定軸載荷,這意味著鐵路運營商能用相同長度/配置的列車運輸更多的產品,從而提高盈利能力。
斯凱孚的 CTBU 是市場上唯一的額定工作軸載荷為 45 噸的重載軸承。  這意味著,運輸能力將從現有的 35.5 噸軸載荷提高至 45 噸,從而使客戶能夠提高現有或新的車廂的運輸產品重量。   新的解決方案應客戶要求而開發,可滿足希望在世界范圍內提高運輸載荷的鐵路運營商的需求。
鐵路車輛與基礎設施受損以及運輸延遲會給鐵路運營商帶來巨大的成本,但是全新的 CTBU 具有更長的軸承壽命,更低的軸承疲勞。 其結果是實現更長的貨車維護間隔以及更高的貨車性能。
“斯凱孚的 CTBU 配備尼龍保持架,并且擁有眾多斯凱孚獨家提供的特性,例如聚合物材料制成的隔套,該隔套可以避免發生在內圈和墊圈之間的接觸區的摩擦腐蝕,”斯凱孚鐵路業務開發經理 Milan Soukup 解釋道,  “該產品在內圈擋肩上采用了經過專門設計的低摩擦密封件來進行密封。  在相同條件下,計算得出的‘額定壽命’比斯凱孚 G 級 CTBU 要高出多達 2 倍。”
在 9 月 23 日至 26 日于柏林舉辦的國際軌道交通技術展覽會中,將會進行展示這款適用于鐵路應用的 TBU。 隨同其他鐵路解決方案展出的將會有,新型斯凱孚圓錐滾子軸承單元、SKF Microlog Analyzer分析儀以及 SKF Multilog On-line System IMx–B。
脂潤滑軸承配置適用的轉速范圍寬。 使用高 品質的潤滑脂潤滑超精密軸承可允許軸承有 相對高的轉速而不會產生過度的溫升。
使用脂潤滑意味著軸承配置設計相對簡 單,因為潤滑脂比油更容易保持在軸承配置 中,特別是軸傾斜或垂直時。潤滑脂還可以防 止固體和液體污染物以及濕氣進入,有助于 密封軸承配置
適用于輪轂軸承單元的斯凱孚新型防偽布氏壓痕潤滑脂,可顯著降低摩擦和磨損,同時提高軸承性能。
瑞典哥德堡,2016年12月12日: 斯凱孚推出了一款新型潤滑脂,與同類產品相比,新型潤滑脂可以減少輪轂軸承單元中 50% 以上由偽布氏壓痕引起的磨損。 我們已經向市場發布新型潤滑脂以幫助克服這種磨損現象,而通過限制磨損腐蝕和由振動引起的微磨損,新型潤滑脂還能提高車輛整體效率。 
該潤滑脂經全新設計和改造,與軸承組件材料完全兼容。在和其它標準潤滑脂對比測試時,該產品最大程度地減少了由偽布氏壓痕引起的滾道微磨損。 
新型潤滑脂在持續提升軸承穩健性方面有良好效果,能抵抗多種微磨損,例如軌道車輛或卡車運輸期間經常發生的滾道微磨損。 此外,此潤滑脂還能幫助保持輪轂軸承單元的性能級別以及使用壽命。 
斯凱孚輪端高級研發經理 Roberto Galante 說道: “通過減少半數的偽布氏壓痕磨損,本潤滑脂能夠幫助整車客戶確保,在車輛運輸期間由輪轂軸承單元的滾珠滾道接觸引起的微磨損不會超過汽車公司規定的嚴格閾值。 此外,本潤滑脂有助于維持相同型號軸承的質量,實現始終如一的最佳可靠性和性能。
在大多數多輥式軋機中,開式(沒有密封件)背襯軸承是用油或用于軋制過程的水--油乳液來潤滑,以消除摩擦熱和材料厚度降低所產生的熱。

關鍵詞:沈陽SKF軸承總代理銷售圓錐滾子軸承,供應,通用配件及器材,軸承,圓錐滾子軸承

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